前回の続きです

 センタースタンドの位置が高くてシフトするときに大きなブーツだと踵がぶつかっちゃうので反時計回しにずらして少し下げました。

 ストレート排気ですが、JMCAのストレートと直径がちがうのかな？

バッフル外したらネジ穴が開いたままなのでリベット風になれば誤魔化せるかなと、それ風のボルトとナットで、、、

 ヨーロッパの『e』マーク

 ライトステーの白い留め具を外してモトイージもどきを取り付けて

 サブハーネスをラゲッジ左のイグニッションコイルとの間からバッテリ上部へ

 OPリレーとヒューズもさして

 USB電源を両面ベルクロテープでエアクリのへこんでいる所へ貼り付けて

 フラットケーブルのUSBなら挟んでも大丈夫

 自作のヒートシンク付きラムマウント防水ケースもつけて

気になっていたサイレンサーバンドも金属板で挟んで曲げて頑張ったけど少し内側は曲がりが残ってしまった、、、